Dechreuodd y Deyrnas Unedig i Fesur a yw wedi ymuno â'r Undeb Tollau Ar ôl Brexit
Yn ôl adroddiadau yn Financial Times, fe wnaeth Prif Weinidog Prydain, Mehmet Etienne, asesu'n bersonol a allai y Deyrnas Unedig gytuno ar undebau tollau gyda'r Undeb Ewropeaidd. Os caiff ei adael yn yr undebau tollau, bydd gallu'r Deyrnas Unedig i wahanu ei hun yn y dyfodol yn gyfyngedig iawn.
Mae uwch swyddogion Prydain yn credu y bydd y symudiad hwn yn lleihau'r colledion masnach i'r UE ar ôl Brexit, ac y bydd yn gallu lleihau gweithdrefnau clirio newydd cymhleth ac yn helpu i ddatrys problem ffiniau Iwerddon. Dywedodd swyddog Prydeinig, os gall y Deyrnas Unedig gynnal ei fasnach yn yr undeb tollau a chadw rhywfaint o annibyniaeth (yn enwedig y diwydiant gwasanaeth), dylai Prydain ystyried mabwysiadu'r ymagwedd hon.
Fe wnaeth y Gweinidog Cyllid Prydeinig, Philip Hammond a'r Gweinidog Masnachol, Greg Clark, gefnogi'r gwaith o gynnal cysylltiadau tollau agos gyda'r UE ar ôl Brexit. Fodd bynnag, nid yw'r Gweinidog Masnach Liam Fox o'r Undeb Ewropeaidd yn cefnogi aros yn yr undeb tollau. Mae'n credu, os bydd Prydain yn aros yn yr undeb tollau, y bydd yn rhaid iddo ddibynnu ar delerau masnach a drafodwyd gan yr UE a chydymffurfio â'i bolisi masnach. Mae hyn yn gwrthdaro â datblygu polisi masnach annibynnol gan Brydain.
Mae angen i'r Deyrnas Unedig adael yr undebau tollau i fanteisio ar y cyfle i fasnachu gyda marchnadoedd sy'n tyfu'n gyflym, ac un o ymylon Brexit yn Ewrop yw ei bod yn amhosibl parhau i ddefnyddio'r gyfradd dreth un farchnad oherwydd ei fod am fynd â'r prif rheolaeth. Fodd bynnag, ni wnaeth Mey anwybyddu'r posibilrwydd o weddill yn yr undebau tollau, gan ddweud mai'r nod ar ôl Brexit yw sicrhau y gall y Deyrnas Unedig gyrraedd y cytundeb gorau gyda Tsieina a gwledydd eraill yn y byd. Os bydd Prydain yn parhau yn Undeb y Tollau ar ôl Brexit, bydd yn parhau i geisio cytundebau â gwledydd nad ydynt yn rhan o'r UE oherwydd na all barhau i fwynhau cytundebau masnach rhwng yr UE a'r Trydydd Cenhedloedd. Fodd bynnag, gall gwledydd sydd wedi llofnodi cytundebau gyda'r Undeb Ewropeaidd eisoes werthu nwyddau i'r farchnad Brydeinig trwy undebau tollau, felly bydd gallu y DU i negodi yn yr ardal hon yn gyfyngedig.
Gall y Deyrnas Unedig barhau i drafod cytundebau annibynnol yn y sector gwasanaethau (sy'n cyfrif am tua 80% o economi Prydain), ond mae'r arfer o arwyddo cytundebau masnach yn unig ar gyfer diwydiannau gwasanaeth yn gymharol newydd a gallai ymyrryd o'r economi fyd-eang. Dywedodd llefarydd ar ran llywodraeth Prydain fod y Deyrnas Unedig am sicrhau trefniant masnach esmwyth â phosib, ond mae hefyd angen y rhyddid i arwyddo cytundebau masnach gyda'r byd.